Bus & Coach ventilasjon inkluderer inntak og eksos, buss uten taktak, inntaksluft oppnås ved luftinntak og andre metoder, og eksos brukes til å gjøre positive og negative trykkforskjeller i og utenfor kjøretøyet når du kjører, slik at gassen inne i kupeen er slippes gjennom spalten og luftehullet.

Air Vents Turbinventilator for buss

Denne typen inntak og eksos gjør at avgassen er uhindret, innblåsingsluften er blokkert, og luften inne i kjøretøyet kan ikke raskt oppdateres.

Topp bussventilasjonsluftuttak

Soltakets ventilasjon bruker prinsippet om undertrykk. Når du åpner soltaket, pumpes først luften inne i bilen, i stedet for direkte inn i vinden. Etter at den skitne gassen er pumpet bort, fylles den filtrerte friske luften fra luftinntaket. Bruk av denne typen ventilasjon etter første eksos og etter inntak kan øke hastigheten på luftfornyelsen.

Takk for at du så på!