Vanlige servostyringsoljepumper kan grovt sett deles inn i tre kategorier:
1. Mekanisk hydraulisk servostyringssystem.
Det mekaniske hydrauliske servostyringssystemet består av en hydraulisk pumpe og en rørledning og en sylinder. For å opprettholde trykket, må systemet alltid være i driftsmessig stand og høyt energiforbruk, uavhengig av om styringshjelp er nødvendig. Dette er også en grunn til ressursforbruket.
3407-00085 Styringsoljepumpeenhet
2. Elektrohydraulisk servostyringssystem.
Det elektrohydrauliske styresystemet overvinner manglene ved konvensjonelle hydrauliske styresystemer. Ved lav hastighet og stor styring driver den elektroniske kontrollenheten den elektroniske hydrauliske pumpen til å gi ut høy effekt med høy hastighet, noe som gjør at sjåføren sparer retning og krefter;
Når bussen kjører med høyt turtall, driver den hydrauliske kontrollenheten den elektroniske hydrauliske pumpen til å kjøre med lavere hastighet, og sparer en del av motorkraften mens den ikke påvirker behovet for høyhastighetsstyring.
3408-00115 Servostyringsoljepumpe
3. Elektrisk servostyringssystem.
Referert til som EPS, bruker den strømmen som genereres av den elektriske motoren for å hjelpe sjåføren i servostyring. Den er vanligvis sammensatt av en dreiemoment (styringssensor), en elektronisk kontrollenhet, en motor, en hastighetsreduksjonsanordning, et mekanisk styreutstyr og en batterikraftkilde.
