Hva kjennetegner hydraulisk torsjonsdemper

Med økningen i dreiemoment på den nye motoren, i tillegg til forbedret forbrenningsprosess og vektreduksjon, har vibrasjonen i drivverket blitt økt. I tillegg til vibrasjon og støy, dukket det også opp problemer med slitasje og kjøretøystabilitet. Målinger på utgangen illustrerer også denne utviklingen fullt ut, for eksempel høyere motorhastigheter, transmisjonsvæsker med lav viskositet og høyt toppmoment generert av kraftforskyvninger.
Den utmerkede vibrasjonsisoleringsevnen til den hydrauliske torsjonsdemperen (Hydrodamper) garanterer økonomien og driftskomforten fullt ut.
Den hydrauliske torsjonsdemperen er installert mellom motoren og kraftoverføringen eller den automatiske girkassen, og kan kobles til kjøretøyets' s transmisjonssystem gjennom et koblingsskjema mellom drivskiven eller den kjørte skiven, for eksempel en sentral flens en kardanskaftforbindelse. Ved normal kjøring av kjøretøyet blir vibrasjonskontrollen overført fra motorsiden realisert av et fjærsystem med dobbelt stivhet; for eksempel ubalanserte arbeidsforhold med stor amplitude (start, stopp osv.), og store støtbelastninger på grunn av girskift. Den unike hydrauliske dempestrukturen unngår overføring av vibrasjon til girkassen eller fra girkassen til motoren. På grunn av bruken av varmebestandig dempingsolje eller fett, kan overdreven vibrasjonsenergi ved høye temperaturer også effektivt elimineres.
Funksjoner av Hydrodamper
1. Det er ingen vedheft av tradisjonelle friksjonsstøtdempere, og glidestadiet, myk buffering;
2. Dempingseffekten kan justeres i henhold til forskjellige arbeidsområder ved hjelp av vridningsvinkel, geometrisk størrelse på åpningen og middels viskositet.
3. Dempningseffekten er proporsjonal med kjørehastigheten, noe som betyr at det er høyere dempningseffekt ved høy frekvens og stor amplitude.
4. Dempingsoperasjonen oppnås gjennom slitasjefri hydraulisk demping
Hydrauliske torsjonsstøtdempere er mye brukt i bybusser. Innen offentlig transport har det sørget for høyt antall fremmøter for kjøretøy og forbedret drivstofføkonomi.