Ulike lys av bussen
1.Turn Signal: Svarsignalet er det vanligste signalet som slås på når bilen må svinge. Det skal bemerkes at tiden for å slå på svingesignalet skal slås på fra 30 meter til ca. 00 meter fra svinghjørnet, i stedet for å bli åpnet før det kommer til krysset, noe som fører til at bilkjøretøyet blir fanget av overraskelse.
2.Headlights: Forlykter er tilgjengelig i fjernlys og nærlys. Bruk lave bjelker på veier med gatelys i byområder og åpne høye bjelker når du kjører på veier uten lys eller motorveier. Når du kjører en buss, bør du slå av bjelken og fjernlyset.
Nye designlyslykter / Beste lyskaster / Tilpassede buss LED-lyskaster
3.Talllys (bremselys) : Når bremselyset er på, forteller det bakhjulet at det bremses og legger merke til retardasjon. Når du oppdager at forsiden baklykter er på, vær forberedt på å bremse ned.
4.Foglys:
Tåkelysene på fronten bruker vanligvis hvite lyskilder. På den ene siden er det for skjønnens skyld. På den annen side er halogenlysene hvite. For å få gult lys må gule lys brukes til å filtrere ut gult lys, noe som bare kan resultere i en lysgjennomgang på ca. 30%. I dette tilfellet reduseres den faktiske kraften til tåkelykter. Bruken av en hvit lyskilde er valget mellom estetikk og praktisk kraft.
For å unngå misforståelse byttes tåkelysen til rødt som lyskilde. Tross alt er det ikke et stort problem å tenke på tåkelysene bak som baklykter eller bremselys (de tre lysene har betydning for " holde avstanden fra bussen og hold deg unna meg" ). Videre oppfylles betingelsene for å åpne tåkelysene bak, noe som betyr at baklykterne ikke kan brukes. Når tåken er gjennom, må tåkelysets bakside legges til baklykter. Hvis en hvit lyskilde brukes, på tåkete dagen, vil føreren bak kjøretøyet bruke reverslyset som tåkelys bak. Hvis han ikke er kjent, vil han " følge bussen" og vil mest sannsynlig være slutt.
Originale lysdioden baklys for lastebiler / OEM-bussdeler / Øverste tåkelyskaster til salgs
