Hjulet kalles også en kant. I henhold til egenskapene og kravene til ulike modeller, vil overflatebehandlingsprosessen til navet vedta forskjellige metoder, som kan grovt deles inn i bakelakk og elektroplater. Følgende er selskapets produkter om hjulnavet som referanse.
 |  |
Hjulet i den vanlige modellen betraktes som mindre utseende, og varmetabellen er et grunnleggende krav. Prosessen er i utgangspunktet malt med bakemaling, det er først sprøytet og deretter bakt, kostnaden er økonomisk og fargen er vakker og tiden er lang, selv om kjøretøyet er skrotet. Navens farge forblir den samme. Mange Volkswagen modeller har en overflate som er malt. Noen mote-fremover, sporty fargehjul bruker maling teknologi. Disse hjulene er rimelige og kommer komplett.
Elektroplaterende hjul er også delt inn i galvaniserende sølv, vannplettering og ren plating. Selv om de galvaniserte sølv- og vann-galvaniseringshjulene er lyse og levende, holdes de i kort tid, så prisen er relativt billig, som er begunstiget av mange unge som forfølger friskhet. Markedsprisen er mellom 300 yuan og 500 yuan. Rentbelagte hjul, langvarig farge, kan sies å være av høy kvalitet og høy pris. De fleste high-end biler bruker rent galvaniserte hjul, og prisen er om lag 800-900 yuan.
