(1) Når tenningsbryteren er slått på, vil N0x-sensoren varme opp til 100 ° C. Etter å ha ventet på at DCU skal sende et "duggpunkt" temperatursignal (Duggpunkt) "duggpunkt" temperatur betyr det at etter denne temperaturen vil det ikke være fuktighet i eksosanlegget som kan skade N0x sensoren. Gjeldende duggpunktstemperatur er satt til 140 ° C, og temperaturverdien er verdien målt med referanse til EGP utløpstemperatursensor.
(2) Når sensoren mottar duggpunktets temperatursignal fra DCU, vil sensoren selv varme opp til en viss temperatur (maksimalt 800 ° C). Merk: Hvis sensorhodet er utsatt for vann, blir sensoren skadet.
(3) Etter oppvarming til arbeidstemperatur starter sensorbilen normalt målearbeid.
(4) Sensoren sender NOx-verdien til CAN-bussen, og motorbehandlingsenheten overvåker NOx-utslippene gjennom denne informasjonen.
 |  |
