Vær oppmerksom på følgende punkter når du erstatter den dynamiske friksjonsplaten:
(1) Før det nye stykket er nitet, bør bremseskoen rengjøres og inspiseres. Hvis nittehullene på bremseskoene deformeres på grunn av slitasje, bør de repareres og gjenstanses. Den hevede delen av skoens overflate skal være polert.
(2) For å unngå brudd på bremsebelegget under bruk og god varmespredningsytelse, bør friksjonsforingen være tett festet til skoen når den nites. Bremsekantens krumning skal være den samme som for skoen.
 |  |
(3) Bremsebeleggene skal fases på begge sider, og naglene skal ikke være skjev eller løs. Avstanden mellom bremsebelegg og sko er maksimalt 0,12 mm, fortrinnsvis uten hull.
(4) Bremsebeleggets overflate skal holdes ren og flat og ikke grov.
(5) Bremsebeleggene på samme kjøretøy produseres fortrinnsvis av samme fabrikk. Hvis dette ikke er mulig, bør bremsebeleggene på tohjulsbremsene på samme aksel i det minste produseres av samme fabrikk. For å sikre samme friksjonskoeffisient og god bremseeffektivitet, for å unngå forekomst av bremsavvik.
