Bremseklossene er friksjonsdelen av skivebremsen. I tillegg til den styrke og stivhet som kreves som en komponent, skal den ha høyest mulig og stabil friksjonskoeffisient, i tillegg til egnet slitestyrke, varmebestandighet og varmespredning. Og varmekapasitet etc.
 |  |
Fordel
Generelt er det ingen friksjonshjelpseffekt, så bremseytelsen er mindre påvirket av friksjonsfaktoren, det vil si at ytelsen er relativt stabil;
Etter å ha kommet inn i vannet, reduseres effektiviteten mindre, og den trenger bare å bli braked en eller to ganger for å gå tilbake til normal;
Når det gjelder det samme utgangsmomentet, er størrelsen og massen mindre enn trommelbremsen;
Mengden av termisk ekspansjon av bremseskiven i tykkelsesretningen er ekstremt liten, og bremsepedalen øker ikke betydelig ettersom bremsetrommelen forårsaker at bremsepedalens slag er overdreven.
Det er lettere å oppnå automatisk gapjustering, og andre vedlikeholds- og reparasjonsoperasjoner er relativt enkle.
Ulempe
Bremseytelsen er lav, så den brukes i det hydrauliske bremsesystemet for å gjøre det nødvendige bremseventilrørstrykket høyere, generelt krever en servostyring;
Ved bruk av parkeringsbremser er parkeringsbremsens overføringer som må installeres mer kompliserte enn trommelbremsene, slik at applikasjonen på bakhjulene er begrenset.
