Misforståelse 1: Oljen er ikke så dyr som mulig.
Oljeprosjektet av god kvalitet vil bli tynnere og beskyttelseseffekten blir bedre. Rengjøringseffekten, tetningsegenskapene, effektforsterkningen, dempet effekt, motorstart og andre indikatorer vil være høyere, men matchende klaring av ulike motormodeller er forskjellig, spesielt for noen gamle maskiner med lang tid kan det oppstå en rekke problemer som forbrenning av olje og senkingskraft.
Den riktige måten er å velge det mest egnede viskositetsnivået i henhold til forskjellige arbeidsforhold, årstider, temperatur osv., Og velg kvalitetsnivå i henhold til motorbelastning, hastighet og andre konfigurasjoner. Bare på denne måten kan du velge olje som matcher bilens motor for å oppnå best mulig resultat.
Misforståelse 2: Tilsetning av olje er hensiktsmessig
Hvis for mye olje blir tilsatt, vil friksjonsmotstanden til ulike deler av motoren øke, motoreffekten vil gå tapt, og for mye olje vil bryte inn i forbrenningskammeret, motoren vil brenne olje, blå røyk vil bli utløst når Avgassen er utmattet, og oljeforbruket vil øke betydelig. Økende karbonavsetninger, som til og med fører til for tidlig forbrenning, banking, trekksylindere, ødelegger motoren alvorlig. Omvendt, hvis det er for lite olje, vil enkelte deler av motoren, som f.eks. Kamtapper, ventiler, etc., ikke være tilstrekkelig smurt, noe som forårsaker komponentslitasje.
Den riktige måten er å følge oljeskalaen for å unngå overdreven eller for liten olje.
