Intercooler for buss

1. Funksjonen til intercooler er å redusere inntakslufttemperaturen til motoren.
2 · Strukturen til intercooler
Mellomkjølere er vanligvis laget av aluminiumslegeringer. I henhold til forskjellige kjølemedier kan vanlige intercoolers deles inn i to typer: luftkjølt og vannkjølt.
1) Luftkjølt
Uteluften brukes til å avkjøle luften som går gjennom intercooler. Fordelen er at hele kjølesystemet har færre komponenter og strukturen er relativt enklere enn en vannkjølt intercooler. Ulempen er at kjøleeffektiviteten er lavere enn den vannkjølte interkjøleren. Generelt krever det et langt tilkoblingsrør, og luftmotstanden er stor. Luftkjølt intercooler brukes mye på grunn av sin enkle struktur og lave produksjonskostnader
2) Vannkjølt
Det sirkulerende kjølevannet brukes til å avkjøle luften som går gjennom intercooler. Fordelen er at kjøleeffektiviteten er høyere, og installasjonsposisjonen er mer fleksibel. Det er ikke nødvendig å bruke et langt tilkoblingsrør, som gjør hele inntaksrøret jevnere. Ulempen er at et sirkulasjonsvannsystem som er relativt uavhengig av motorens kjølesystem er nødvendig for å samarbeide med det, slik at hele systemet har flere komponenter, høyere produksjonskostnader og mer kompliserte strukturer. Vannkjølte intercoolers har relativt få bruksområder. De brukes vanligvis i kjøretøy med motorer bak eller bak, og på motorer med stor forskyvning.