Stabilisatorstangen er et ekstra elastisk element i bussopphenget. Hovedfunksjonen er å forhindre overdreven sidevals av karosseriet når du svinger, og prøve å holde bilens karosseri balansert. Stabilisatorstangbøsningen og stabilisatorstangen er installert i en fast klips. På underrammen til fjæringssystemet gir stabilisatorstangbøsningen støtte, demping, vibrasjonsisolering og støydemping for stabilisatorstangen når stabilisatorstangen fungerer; stabilisatorstangens aksiale frihet er også begrenset av bøylen til stabilisatorstangen; Holder og vulkaniserende integrerte stabilisatorstangforinger kan også gi en del av vridningsstivheten for kjøretøyet.
Bussstabilisatorbussingsytelsen påvirker bilens stabilitet og komfort. Radialstivheten til stabilisatorbøsningen påvirker hovedsakelig bilens stabilitet; torsjonsstivheten til gjennomføringen påvirker hovedsakelig bilens komfortytelse. En av funksjonene til stabilisatorstangbøsningen er å gi støtte til stabilisatorstangen. Når stabilisatorstangen er vridning, er det også nedbøyning. På dette tidspunktet må bøylen til stabilisatorstangen ha tilstrekkelig stivhet i radiell retning for å støtte nedbøyningen av stabilisatorstangen. Hvis støtten til stabilisatorstangbøsningen er utilstrekkelig, vil torsjonsstivheten som stabilisatorstangen skulle ha gitt til kjøretøyet bli forsinket i prosessen med foringsdeformasjon. Hovedmanifestasjonen er den langsommere responsen på hele kjøretøyet. Hvis det er den bakre stabilisatorstangbøsningen, vil bakakselen ha dårlig følgbarhet når bilen skifter raskt.
Virkningen av bøssingens vridningsstivhet på kjøretøyets komfortytelse Fordi stabilisatorstangbøssingen og stabilisatorstangen generelt har en interferenspasning, kan gummibunnet i bussingen også gi en viss vridningsstivhet for kjøretøyet når stabilisatorstangen roterer. Torsjonsstivheten fra stabilisatorstangen og bøssingen reflekteres på hjulene og omdannes deretter til lineær stivhet, og hele kjøretøyets lineære stivhet påvirker kjøretøyets kjørekomfort direkte. Jo større vridningsstivhet den er, desto dårligere er kjørekomforten.
Siden den radiale stivheten og vridningsstivheten til bøylen til stabilisatorstangen hovedsakelig er garantert av gummihårdheten og forstyrrelsen, har gummihårdheten og forstyrrelsen innvirkning på de to stivhetsverdiene i samme retning. lineært forhold. Det er verdt å merke seg at den vulkaniserte integrerte stabilisatorstangbøsningen og stabilisatorstangen er limt sammen for å gi mer vridningsstivhet enn andre typer bøssinger.
Kina Xiamen ECO Professional Bus Suspension System Parts Supplier
